Разработка Албынского рудника. Модернизация автотранспорта

История золотодобычи района началась с открытия в 1894 г. золотопромышленниками Мординым и Толмачевым богатейшего Жедринскогого прииска по руч. Албын. В 1900 г. ими же учреждается Амурское золотопромышленное общество (АЗО), к которому отходят россыпи р. Харги и её притоков. Находка в 1901 г. в плотике р. Харга обломков кварца с видимым золотом послужила поводом для начала поисков
На современном этапе формирования рыночной экономики страны основой функционирования и развития ее горной промышленности является открытый способ добычи полезных ископаемых. Ныне в России этим способом добывается около 90% железных руд, до 60% руд цветных металлов и угля рудного золота.
Актуальность темы дипломного проекта заключается в том, что разработка месторождений открытым способом обеспечивает значительно лучшие технико-экономические показатели, чем подземным.
Добыча полезных ископаемых открытым способом в нашей стране производится с давних времен. В настоящее время действуют предприятия большой производственной мощности.
Во второй половине 20 века в связи с истощением минерально-сырьевой базы России появилась устойчивая тенденция к освоению месторождений глубинного, нагорно-глубинного типа с вовлечением в разработку бедных руд, что предопределило значительное увеличение глубины карьеров, их размеров в плане и поставило горнодобывающие предприятия в более сложные условия.
По данным горного дела Уральского отделения Российской академии» наук каждые 100 м роста глубины карьера сопровождаются снижением производительности буровых станков в среднем на 6-8%, экскаваторов на 8-12%, автосамосвалов на 16-22%, локомотивосоставов на 10-14%. Работа значительного числа автосамосвалов в карьере резко ухудшает экологическую обстановку. Решить ряд проблем можно внедрением на горных предприятиях новых решений в области техники и технологии.
Основным направлением в техническом перевооружении открытых горных работ за рубежом в последнее десятилетие является широкое внедрение высокопроизводительного оборудования: буровых станков с диаметром долота до 450 мм, карьерных экскаваторов с ковшом вместимостью до 26 м3, автосамосвалов грузоподъемностью до 310 м3, различного вспомогательного оборудования, повышающего возможность основного и высвобождающего определенное число рабочих.
Целью данного проекта является выбор рациональной схемы вскрытия, обеспечивающей минимальный объём горно-капитальных работ, избежать оставление целиков полезного ископаемого под капитальными траншеями, сократить до минимума дальность транспортирования полезного ископаемого и пустых пород и получить наилучший календарный график по добыче и вскрыше.
Для достижения поставленной цели решены следующие задачи:
• Изучить общие сведения о районе месторождения, включая климатические, гидрологические и геологические условия;
• проанализированы условия залегания месторождения «Албын»;
• обоснован эффективный способ и технологии разработки;
• обоснована рациональность внедрения системы мониторинга ;
Объект исследования– Албынский рудник.
Предмет исследования: горное оборудование и горный транспорт применяемый в обществе с ограниченной ответственностью «Албынский рудник».
Методы исследования : разработка Албынского рудника включают геологоразведочные работы, моделирование, анализ запасов и технологические исследования. Модернизация автотранспорта требует анализа существующего автопарка, выбора новых технологий, оптимизации логистики и обучения персонала. Эти мероприятия способствуют повышению эффективности разработки рудника и обеспечивают устойчивое развитие предприятия.
Научная новизна дипломного проекта разработки Албынского рудника, а также модернизации автотранспорта заключается в применении современных технологий и методов, которые обеспечивают более эффективное, безопасное и экологически чистое извлечение ресурсов. Это создает предпосылки для повышения конкурентоспособности предприятия на рынке и способствует устойчивому развитию региона
Практическая значимость проекта разработки Албынского рудника, а также модернизации автотранспорта заключается в повышении эффективности, безопасности и устойчивости производства, а также в положительном влиянии на экономику региона и конкурентоспособность предприятия. Эти факторы делают проект важным как для самого предприятия, так и для общества в целом.
Информационной базой исследования является Албынский рудник.

В данной дипломной работе «Проект вскрыши и разработки Албынского рудника. Модернизация автотранспорта.» приведены и разработаны технические и технологические решение по отработки месторождения.

Проведен  сравнительный анализ добычной техники , на основе чего было оптимально подобранно их  сочетание .

В специальной части работы было рассмотрено обоснование введения  патентной технологии внедрения системы мониторинга .

На основе полученных данных можно оптимизировать работу транспорта, сократив, к примеру, холостые простои (с работающим двигателем) и перевозку «воздуха», ликвидируя очереди на погрузочно-разгрузочных пунктах.

Сбор единой базы данных по эксплуатации парка, их обобщение позволяют качественно исследовать эффективность работы транспорта, увидеть полную картину состояния парка. Обработанную информацию используют для формирования отчетов для соответствующих служб – ремонтных, эксплуатирующих, технологических, кадровых.

 В разделе  5 «Охрана труда и промышленная безопасность», рассмотрены меры по повышению безопасности труда рабочих и улучшению условий труда.

В настоящее время внедрение системы мониторинга транспорта на горных предприятиях является уже обязательным условием обеспечения эффективной работы предприятия. Существуют проверенные системы, которые широко используют для наземного автотранспорта, внедряются и обкатываются подобные решения и применительно к карьерному транспорту.

В ближайшем будущем можно ожидать, что машиностроительные заводы станут в обязательном порядке оснащать транспортные средства бортовыми системами самодиагностики и контроля рабочих параметров, чтобы включить новые машины в общую систему мониторинга предприятия-заказчика.